Kalmar Reachstacker

Der Kalmar Reachstacker für die Handhabung leerer und teilbeladener Container DRG100–140 bewältigt 10–14 Tonnen, stapelt bis zu acht Container hoch und drei tief. Er eignet sich für Depots, Reparaturwerkstätten und Plätze mit begrenztem Raum, die ISO-, Kühl-, Tank- und Flat-Rack-Container handhaben. Wählen Sie den Reachstacker DRG100-54S8 für achtfaches Stapeln mit bis zu 10 Tonnen oder den sechsfach stapelbaren Reachstacker DRG100-54S6, DRG120-54S6 oder DRG140-54S6 für Kapazitäten von 10, 12 oder 14 Tonnen. Seine 90-Grad-Containerrotation unterstützt auch den Betrieb durch enge Gassen und niedrige Werkstatttüren. Um mehr darüber zu erfahren, wie Kalmar-Geräte verschiedene Containerumschlagsoperationen unterstützen, lesen Sie unseren umfassenden Leitfaden zur Auswahl von Geräten für den Containerumschlag.

Für beladene Container bis zu 45 Tonnen wählen Sie den Kalmar Gloria Reachstacker DRG450 für bewährte Dieselzuverlässigkeit und Flexibilität, den Kalmar Eco Reachstacker DRG450E für verbesserte Kraftstoffeffizienz ohne Ladeabhängigkeit, oder den Kalmar Electric Reachstacker ERG450 für null Emissionen am Einsatzort, geringere Geräuschentwicklung und reduzierte Vibrationen. Alle drei bieten Toplift-Konfigurationen, die das Stapeln von bis zu sechs hoch und vier tief ermöglichen; die Auswahl sollte den Arbeitszyklus des Terminals, die Kraftstoffkosten, die Emissionsziele und – für den Elektrostapler – die Netzkapazität und die Ladeverfügbarkeit widerspiegeln.

Ein optionaler 50-Tonnen-Spreader ist für die Gloria Diesel, Eco und ERG450 Elektro-Toplift-Konfigurationen erhältlich und bietet zusätzliche Flexibilität für anspruchsvolle Containerumschlaganwendungen. Die komplette Maschinenkonfiguration und die Nenn-Tragfähigkeit sollten für die beabsichtigte Last und Betriebsposition überprüft werden.

Der Kalmar Gloria Intermodal Reachstacker DRG450C bewältigt beladene Sattelauflieger und Lasten bis zu 45 Tonnen und kann auf der zweiten Bahnschiene arbeiten, während intermodale Konfigurationen des Kalmar Eco Reachstacker DRG420–450E und des Kalmar Electric Reachstacker ERG450 kraftstoffeffiziente Diesel- und batterieelektrische Alternativen bieten. Käufer sollten den Gleisabstand, die erforderliche Reichweite der Bahnlinie, die Abmessungen von Waggon und Anhänger, die lichten Höhen, die Tragfähigkeit bei der erforderlichen Ausladung und die erwarteten Umschläge pro Stunde überprüfen. Lesen Sie unseren Leitfaden für Containerumschlagsausrüstung, um mehr zu erfahren.

Der Kalmar Gloria Barge Handler Reachstacker DRG450S ist für Seehafenterminals, Flusshäfen und Binnenwasserstraßenbetriebe konzipiert, die eine größere Reichweite oder das Heben unterhalb des Kainiveaus erfordern. Dieser Reachstacker ist für den Binnenschiffsbetrieb konzipiert und kann bis zu 45 Tonnen heben und verfügt über eine negative Hubfähigkeit. Er behält eine Hubkapazität von über 30 Tonnen bei, selbst wenn er die vierte Containerreihe erreicht. Ausgewählte Super Gloria-Konfigurationen, die den Standardantriebsstrang und einen verlängerten Radstand von 8.25–9.25 Metern aufweisen.

Bei der Auswahl eines Reachstackers sollten die Kaihöhe, Wasserstandsschwankungen, Abmessungen des Binnenschiffs, erforderlicher negativer Hub und das Containergewicht bei der tatsächlichen Ausladung berücksichtigt werden. Ein standardmäßiger 45-Tonnen-Toplift-Reachstacker ist nicht automatisch für den Binnenschiffsbetrieb geeignet.

Die Kalmar Gloria Reachstacker DRG500–700 und Kalmar Eco Reachstacker DRG500–700E handhaben industrielle Lasten bis ca. 70 Tonnen in Stahlwerken, Gießereien, Rohrwerken und der Schwerindustrie. Der Kalmar Gloria Tool Carrier Reachstacker DRG500–850A bietet Hubkapazitäten von bis zu 85 Tonnen mit einem Twistlock und bis zu 100 Tonnen mit vier Hubhaken. Er kann mit Anbaugeräten zur Handhabung von Brammen, Platten, Knüppeln, Rohren, Coils, Bewehrungsstäben und Gussteilen ausgestattet werden.

Für Lasten bis zu 130 Tonnen sollten Sie den Kalmar Gloria Lift Hook Reachstacker DRG570–1300Z oder den Kalmar Super Gloria Reachstacker DRG450–1300 in Betracht ziehen. Diese industriellen Reachstacker können Haken, Magnete, Greifer, Schlingen und Geräteträger verwenden. Die Auswahl sollte die Lastgeometrie, den Schwerpunkt, das Anbaugerätegewicht und die Ausladung berücksichtigen—nicht nur das Lastgewicht.

Der Kalmar Super Gloria Reachstacker DRG450–1300 bewältigt bis zu 130 Tonnen für Windturbinenfabriken, Offshore-Versorgungsbasen, Betonfertigteilwerke und schwere Baustellen. Typische Lasten sind Turmsektionen, Gondeln, Rotorblätter, Offshore-Rohre, Spulen, Fundamente, Tunnelabschnitte und Träger. Zwei Super Gloria Reachstacker können im Tandembetrieb kombinierte Lasten von über 260 Tonnen handhaben, vorbehaltlich einer technischen Hubplanung.

Für höhere Kapazität, Reichweite oder Hubhöhe bietet die Kalmar–CES Heavy Duty Reachstacker Baureihe 120–380T eine Kapazität von 120–380 Tonnen, eine Reichweite von ca. 8–11 Metern und eine Hubhöhe von 13–18 Metern. Käufer sollten Bewertungen des Lastschwerpunkts, der Anbaugeräte, der Bodenpressung und des Tandemhubs durchführen.

Der Kalmar RT250 Rough Terrain Container Handler ist für Bergwerke, abgelegene Bauprojekte und Logistikstandorte ohne etablierte Infrastruktur konzipiert. Er hebt bis zu 25.454 kg, erreicht 6.273 mm und bietet eine maximale Hubhöhe von 10.300 mm.

Allradantrieb, verschiedene Lenkmodi und die Fähigkeit, eine Steigung von 27 % unter Volllast zu bewältigen, unterstützen den Einsatz in schwierigem Gelände. Ein klappbarer Ausleger ermöglicht den Transport per Straße, Schiene, Schiff oder Flugzeug ohne Demontage. Käufer sollten die Bodenbeschaffenheit, Steigungen, saisonale Bedingungen, Transportbeschränkungen und den Fernservice-Support bewerten.

Der Kalmar–TW RTD17 LogStacker und der Kalmar–TW RTD32 LogStacker sind für Zellstofffabriken, Papierfabriken, Sägewerke, Holzterminals und Holzlager mit hohem Umschlagvolumen konzipiert, die jährlich etwa 4.000–7.000 Stunden in Betrieb sind. Kurze Fahrgestelle, große Greifer und ein hydraulisches Mild-Hybrid-System unterstützen den schnellen Holzumschlag in engen Stapelgassen.

Der RTD17 LogStacker verfügt über einen serienmäßigen 5,5 m² Greifer, optional 7,0 m²; der RTD32 LogStacker über einen serienmäßigen 8,5 m² Greifer, optional 9,4 m². Wählen Sie entsprechend Bündelgewicht, Holzabmessungen, Stapelhöhe und Fahrgassenbreite. Bitte bestätigen Sie die Tragfähigkeit des RTD32 im neuesten technischen Datenblatt, da die vorliegende Quelle inkonsistente Angaben enthält.

Ein Kalmar Reachstacker mit Kipp-Spreader kann 20-, 30- und 40-Fuß-Container heben und entleeren, indem er sie um bis zu 55 Grad seitlich oder längs kippt. Türhalter-, Lukenöffner- und Rüttelfunktionen unterstützen die Entladung von Materialien, die durch Kompression, Feuchtigkeit oder Frost beeinträchtigt sind.

Dieser Spezial-Reachstacker unterstützt Recyclinganlagen, Biomasse- und Müllverbrennungsanlagen, Getreideterminals, Lebensmittelverarbeitungsbetriebe, Bergwerke und Chemiestandorte. Typische Materialien sind Schrott, Kunststoffe, Altpapier, Hackschnitzel, Biomasse, Getreide, Zucker und Mineralien. Käufer sollten die Materialeigenschaften, die Entladungsrichtung, den Containertyp, das Layout des Empfangstrichters sowie die erforderlichen Staub-, Leckage- und Kontaminationsschutzmaßnahmen definieren.

Für industrielle Anwender, die Wert auf Ökoeffizienz und Umweltkonformität legen, bietet der Kalmar Elektro-Reachstacker ERG450 null Emissionen am Einsatzort, geringere Geräusch- und Vibrationswerte sowie einen reduzierten Wartungsbedarf dank weniger beweglicher Teile. Seine modularen Batterieoptionen von 400–800 kWh ermöglichen es Unternehmen, die Batteriekapazität und Ladeinfrastruktur an ihren Betriebszyklus anzupassen, während das Wärmemanagement den Betrieb bei Umgebungstemperaturen von –30°C bis 50°C unterstützt. Die Verwendung von SSAB Green Steel, einem emissionsreduzierenden Gegengewicht, langlebigem Hydrauliköl und Reifendrucküberwachung reduziert die Umweltbelastung zusätzlich.

Wo eine Elektrifizierung noch nicht praktikabel ist, bieten die Eco Reachstacker DRG420–450E für den Containerumschlag und DRG500–700E für den industriellen Umschlag einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen, während die Diesel-Flexibilität für lange Schichten und variable Arbeitslasten erhalten bleibt. Kalmar gibt an, dass Eco Reachstacker den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu älteren Maschinen um bis zu 40 % und im Vergleich zu neueren Reachstackern um bis zu 25 % senken können, unterstützt durch Fahrerschulung, MyKalmar INSIGHT und eine Kraftstoff-Spar-Garantie, die auf dem vereinbarten Betriebszyklus basiert. Ausgewählte HVO-kompatible Modelle bieten eine zusätzliche Option zur Emissionsreduzierung.